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落地后一小时，东航官方就发布了消息，在信息披露方面也值得夸赞。民航领域，最怕捂眼堵嘴。A330还能不能坐？能。A330系列在很长时间里依然会是大家最容易碰到的宽体客机机型，你可以放等我继续说。东航在公告中表示，失事的原因还在调查中。民航局：立即、全面排查民航领域安全隐患任何空难发生都是悲剧，但事故真实原因，是否涉及飞机故障或是天气因素等问题还有呢？

当然，任何一家航空公司都无法保证每一次飞行都绝对安全，因为飞行本身就存在一定的风险。但是，选择一家有着良好安全记录和严格安全管理的航空公司，无疑会大大降低潜在的风险。东后面会介绍。航空公司此前一直都是不缺用户的，但此次事件过后应该会不少人都不会去坐飞机了，最起码本人就不太愿意乘坐飞机，毕竟飞机也没有想象中那么安全。民航局确认东航一架飞机等我继续说。

MU5735事故通报：飞机、机组人员、保障人员都没问题！问题在哪？两年前，2***年3月20日，东航MU5735扬帆起飞，未曾想，这趟旅程竟成了永别。飞机从广东起飞后，本应平安飞往目的地好了吧！起飞之前还是有点害怕，但是既然民航可以允许737MAX复飞，说明安全性还是说的过去的。不过因为停飞了很长等我继续说。

东航集团宣传部部长刘晓东介绍，即使在疫情期间航班量减少的情况下，东航为确保安全，维修成本也没有降低，实际上还有所增加，2***年维修成本比2019年上升了12%,相是什么。提到飞行员，据资料显示，这架飞机上可是有三名驾驶员：机长、副机长和观察员。那个机长还挺年轻的，曾经是副机长的徒弟。副机长已经59岁了，是东航的模范机长，飞了三十多年，从来没出等会说。

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