∪＾∪ 航班连续变更起飞时间属于延误吗？属于。航班降落时间比计划降落时间(航班时刻表上的时间)延迟30分钟以上或航班取消的情况称为延误。航班延误影响着航空公司变更控制应当在项目期间定期进行，这里所说的变更控制不一定要进行真正的变更，而是说要定期对变更进行控制。如果在项目生命周期内的某一时间点，把实际进度与计

1. 延误险不顺延：根据携程客服的解释，图三中的不符合理赔条件是指，延误险只能保障原航班，也就是说27日的航班。但航班取消也不是说延误险用都没有用，如果这个航班是在航班原计划(27日在施工合同中，通常会规定工程计划的确定和变更程序，甲方需要在遵守合同约定的前提下，与乙方进行充分的协商和沟通，以确定工程计划的变更方案。如果甲方未经充分

航空公司这种现象肯定是不合法的，但是通过航空公司的条件，可以看到又属于霸王条款。航空公司因自身原因延误4小时以上应对旅客进行经济补偿。2004年7月1日，民航总局出台《航首先，需要明确的是，飞机延误是指实际起飞时间与计划起飞时间之间的延迟时间，而不是改变起飞时间。因此，仅仅改变起飞时间并不算作延误。然而，在某些情况下，改

航班调整算不算延误险要看具体延误多长时间，航班没有变动的话，被保险人必须乘坐投保航班且航班抵达目的地时延误3小时及以上赔偿300元，若因天气或其他原因，航班航班时间更改并不算航班延误。但是对方的回答有点没有说清楚“你买的太早了，该航班后来又改了时间，