第四章值勤时间限制第十三条在任何连续24小时内，值勤时间限制如下：一)单套机组：不得超过14小时。二)增加一名正驾驶的单套机组：不得超过16小时。三)双套根据121-R7规定，在一个执勤期内，如机组成员能在事宜的住宿场所得到休息，则该休息时间可以不计入执勤时间。

∩▂∩ 面对国内外复杂多变的安全形势，保持民航安全高水平持续运行，对民航乘务员客舱安全保障、机场运行指挥员运行安全保障和民航安全检查员管理水平提出了更高的要求。本次标准修订(一)值勤期最多18 小时，该值勤期内的飞行时间不得超过14 小时，但每个驾驶员在飞行中应当有机会在批准的睡眠区得到休息，值勤期后应当安排至少18 个连续小时的休息期，这个休息期应

值勤期：最低数量配备客舱乘务员时，客舱乘务员值勤期不得超过14小时(0.5分); 增加1名客舱乘务员，飞行值勤期不得超过16小时(0.5分);增加2名客舱乘务员，飞行值勤期不(1)任何连续7个日历日，60小时的飞行值勤期；(2)任一日历月，210小时的飞行值勤期。第121.491条客舱乘务员的飞行值勤期限制(a)当按照本规则第121.391条规定的最低数量配备客

10个小时。按局方《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》民航R7相关规定，两个航班之间就要留足10个小时的法定休息时间，这样才能保证执勤人员的休息状态(2)飞行值勤期：任何连续7个日历日，60小时的飞行值勤期；任一日历月，210小时的飞行值勤期。也就是说，在安全裕度内最多飞多少，规章已经给得明明白白。除上述列

＞＾＜ 为了更好的掌握和监控机组成员的值勤期，根据民航局最新修订的《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》r7版和东航《运行手册》设计制作了空勤人员、当不计入飞行值勤期时，在飞行值勤期开始前应当为其安排至少10个小时的休息期。