?０? 铁路单位的主要一线工种包括机车乘务员、维修工、车站调车组、车辆检查员、巡逻员、线路工、电力工、列车员等。正常的晋升方式是先当班长、调度员，再当车间技术员、副主任。比如车站调车组，从连接6、VIP接待员：贵宾厅内的客户接待工作7、铁路客服代表：主要是与乘客进行沟通并解决乘客的问题8、乘务安全员：主要是对本单位的职工进行安全教育督导9商业服

(1)技术岗位晋升：在工作中表现出色、具备一定的技能和经验的乘务员可以通过技能比武等方式获得技术岗位晋升。2)管理岗位晋升：在工作中表现优秀、具备一定管理能力的乘务员在铁路想上升，一定要多刷存在感，然后就是积极参加比赛。在铁路学历真的很重要。在铁路上低调做人高调做事。发布于：山东省平台声明

1、首先从初级乘务员到中级乘务员：初级乘务员需要经过一定的培训和考核后，才能成为正式的乘务员。在工作一段时间后，符合条件的乘务员可以参加中级乘务员的考试(2)用人制度决定高铁乘务并非吃青春饭铁道部门为满足人才的稳定关系，也出台了一系列的用人政策。按照当前铁路单位用人机制，铁路乘务员通过严格的选拔后在进行

ˇ０ˇ 高铁乘务员晋升制度乘务员分为杠一、杠二、杠三；乘务长分为杠一、杠二、杠三(每季度考核一次)。职位到乘务长以后再往上晋升就到基地管理岗位(如中队长、督察、培训老师等)1.乘务员(不是我们坐高铁的那种乘务员只是新人入岗的称呼) 2.火车副司机(这种是已经进行过系统学习可以上车学习火车怎么开的了但是没有单独开车及开车的权限)

正常的晋升途径是先成为工班长、调度员，再到车间技术员、副主任。如：车站调车组，从连接员、调车长、调车指导、值班员、调度员到值班站长。机车乘务员要先经过车间调度室、铁路职工晋升机制铁路职工晋升潜规则揭秘学历是块“敲门砖”。由于历史原因，铁路早些时候职工整体文化素质水平普遍偏低，大多都为初高中或者中专技校毕业，现在随着铁路的不断发展