央广网厦门6月18日消息(记者邬眉)外形如海浪般灵动，内部集结帆船、凤凰木等多种厦门特色元素和最新智能光纤系统……日前，新建厦门北站内外结构正式“亮相”，惊艳众人。新建厦门北根据规划，为了服务这条新高铁，将在厦门北站的北侧建设新站，两站间隔约70米。两站站台规模合计13台27线，是厦门北站现状的2倍多；设计年旅客发送量5000万人次，

厦门北站建筑面积5万㎡，高铁站是展示城市风貌的窗口，是体现时代和地域特征的标志。白鹭，是厦门的象征。鹭岛之翼，展翅飞翔。鹭岛的民间故事寄托了人们对厦门的热爱和思念，形象象征着厦门的开新建厦门北站位于既有厦门北站北侧，总建筑面积25万平方米，站场规模7台15线。建成合并后（动车站房+高铁站房），厦门北站总体规模将达到13台27线。整体项目预计于今年9月份与福厦高铁同步投用。

＞△＜ 设置该梁后，塔柱悬臂高度由48m降低到19.185m,如下图所示。塔柱间预应力箱梁示意图主结构实景示意照片风洞试验、计算分析和经济性厦门北站工程站房形状独特日前有消息称，福厦高铁厦门北站建筑概念方案征集结果揭晓，铁四院+悉地联合体最终获得了项目设计权。厦门北站整体鸟瞰效果图消息显示，该项目概念方案包括设计理念和设计策略两部分

通通再次来到了福厦高铁厦门北站新站房先分享九张图大家可以看看车站目前的建设进度目前车站内部装修已经进入收尾阶段飞吻R 飞吻R 飞吻R 再带大家复习一下这座车站的基本情况福厦高铁途经的厦门北站与已有的北站不同，是一座全新的高铁车站，简称新北站，位于集美区后溪镇，在现有厦门北站的北侧，与厦门北站平行布置。新北站主站房由下至上分地下二层和地上三