以此计算，每次航班要60%左右的上座率才够覆盖住成本。60%以上部分就是挣的利润。如果满座，利润就是55万，还可以。这个机型重点要开拓国际航线，这样利润就会增加，同时要保证上座率，也如果我们按照旺季的价格来进行计算，那么飞机飞一趟的收入大约就是十三万元的利润。一年下来除去各种费用，那么大于能够收入一千二百万元左右，但是这部分利润只能算是毛利润，因

?０? 此外，由于航空业是一个竞争非常激烈的行业，因此为了增强自身实力，提高服务水平，各大航空公司也会投入大量资金进行营销宣传等工作，这些都是导致飞机一趟能赚不了多少钱的重要原燃料费用占整个航空公司运营成本的比例约为30%左右。燃料价格的波动一直是航空公司盈亏的重要因素之一。如果油价上涨，航空公司的成本也会相应地增加。而航空公司的票价并不会随着

?＾? 如果按照2000元到3000元计算，那么飞机飞一趟的收入就是13万元左右。飞机飞行也是有各种损耗的，去除这些损耗和费用，一年的收入大约就是一千二百万。当然这部分也不是纯利润，还再加上飞机上工作人员的工资成本，飞一次大约也需要2万元左右。还有航线费用、飞机起飞和降落的费用大约也要上万元。如果再加上飞机的折旧费、维护维修费，飞机单飞一次就需要三十

航空公司和各大快递公司都有长期的合作关系，如果我们一天能赚一百万，那就是三亿六千万，这也是一笔很大的利润。另外，飞机还可以从广告和广告中获得更多的收益，比如广告费、赞如果按照客座率70%的概率进行计算，一趟航班客票收入为20万元上下，扣除上面的成本资金，飞机飞一趟的收益大约在2万左右。从航空公司的角度出发，其实只能得到较小的经济利润。那么