在一些航空公司里，资历、经验和技能都是成为机长的衡量标准。在成长型的航空公司里，副驾晋升为机长，坐在驾驶舱左侧“总指挥”位（副驾通常坐在驾驶舱右侧）的机会会更多。要晋升前面小编讲过，目前副驾驶升级机长需要大概5到6年时间，但有人只用了3年4个月就实现了这个梦想。今年4月份，我们采访过一位飞行师兄，关注小编的肯定还记得他，他就

精品文档副驾驶在飞行中的作用与地位多年来，无论在国际上还是在国内，人为失误一直是导致民航飞行事故的主要原因。1990年至2000年间所发生的事故中，直接责任由机组造成的就有61.52从2013年到2***年的10年间，中国机长的平均年龄都稳定在40岁上下，最低是2019年的39.64岁，最高是2***年的40.39岁。总的来说，从副驾驶成长为机长要经过漫长的周期

抛开我集团母公司财政问题，学员阶段2k多-5k多，副驾驶8k-3w，机长2.5w-7w，每月啊，单纯的技术级别我个人感觉70%的人可以放机长，但真正带队的机长到不了这个比例。各公司情况不同，小公司放机长快，大公司则慢，有些公司还需要同批PK 通常在一个航空公司内同一批

总的来说，从副驾驶成长为机长中间要经过漫长周期。因此，机长年龄段分布也多在40岁及以上，近三年有90%以上的机长年龄为45-55岁。不过，年轻飞行员也在奋起直追。截至2***年底，我国已有8名“95后机事实上，当一名机长和一名副驾成为搭档后，他们通常会五五分工驾驶飞机。如果一对搭档一起飞了四趟，那么机长和副驾驶其实各控制了两程。机长和副驾的主要区别其实在于机长肩负着更多

有一定可能，目前机长逐渐饱和一般而言，飞行学员培训时间平均在2年左右，由初级副驾驶成长为机长约需5~7年。因此，2018年新加入运行的萌新副驾驶主要是16下半年-17年初招到的飞行学员。转载请于本文发布48小时后，