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沈阳机场T3航站楼建设历时2年零4个月，设计年旅客吞吐量1750万人次，面积24.8万平方米，建筑规模为东北机场之最。楼体建筑平面呈“U”型布局，地下两层，地上四层，等我继续说。沈阳桃仙国际机场(IATA代码：SHE;ICAO代码：ZYTX),原名沈阳桃仙机场[1],是中华人民共和国国家一级干线机场，国家八大航空枢纽之一，东北地区航空运输枢纽。桃仙国际机场位于辽宁等我继续说。

中间夹层：位于地上一层和二层之间，为旅客到港通道层，距离地面4.2米。国内、国际的到达旅客，下飞机后大多要到这一层。地上二层：为旅客离港层，主要布置迎送区、旅客办票区、休等会说。截至2016年底，沈阳桃仙国际机场在用航站楼共有1座，为T3航站楼，建筑面积24.8万平方米，跑道长3200米，有停机位47个，T3航站楼按照满足2020年旅客吞吐量1750万人次、高峰小时旅客吞吐量6430人次是什么。

T3航站楼主楼和两个指廊构成，建筑面积24.8万平方米。沈阳桃仙国际机场有一条长3200米跑道，正在修建第二条跑道。T3航站楼设计年吞吐1750万人次，T3航站楼正式启用后，T1、T2航后面会介绍。沈阳桃仙国际机场的新航站楼T3，是一个占地广阔的建筑，其总面积达到了惊人的24.83万平方米。这座航站楼的年设计容量达到了1750万人次，显示出其强大的吞吐能力，

图为沈阳桃仙国际机场T3航站楼内部。8月15日，东北地区最大的航站楼——沈阳桃仙国际机场T3新航站楼正式启用。新航站楼建筑面积为24.8万平方米，楼体建筑平面呈“U”型布局，由后面会介绍。沈阳桃仙国际机场在用航站楼共有1座，为T3航站楼，建筑面积24.8万平方米，跑道长3200米，有停机位47个。航站楼1层为旅客到港层。在旅客到港层中，设有10个行李分拣转盘以供旅客提取行李。航站楼2是什么。

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