2,铁道部为什么会负债建设高铁发行国债欠的，高铁运营时间不长，还没收回成本，其实很正常。原因很多，主要还是修铁路需要大量的贷款所致！铁路本来是客运不赚钱因为基本上所有的人都坐过火车，我们中国人在每年过年的时候或者是出差的时候，大部分都会选择公共交通，基本上都会坐火车回家，那么火车和高铁是人们现在最主要的交通方式，那么为什么中

很多人好奇，中国铁路会破产吗？这个答案肯定是不会的，因为高铁的背后还有多个央企在支持着。只不过负债确实会带来一定风险，受疫情影响，销售额下降，2***年高铁售票不足2019年的铁路负债的构成主要包括债券、银行贷款和政府投资。为了筹集建设高铁所需的资金，中国铁路公司发行了大量债券，吸引了投资者的关注。债券的发行为铁路公司提供了一种快速筹集资金的

然而，恒大集团的债务还未偿还的今天，一家央企竟然又爆出了一个惊天消息---负债突破6万亿，半年血亏800亿，它就是中国国家铁路集团公司。令人疑惑的是，中国有14所以，对于国铁集团来说，虽然负债总额突破了6万亿，但这些负债已经变成了国铁集团在全国各地的一项项铁路资产。这些资产可以在未来给国铁集团提供源源不断的巨额现金流入。再加上有中央政府的背书，

既要完成远大的建设目标，又把票价稳定在二十几年前的水准，国家铁路的负债也在情理之中了。铁路负的债，是为了老百姓们出行更加便利舒适，生活更加幸福！铁道部负债2万亿铁路负责2万亿那是欠的国家的钱。欠银行的贷款，但是银行还是国家的，所以内最终铁道容部室欠国家的，可是铁道部本身就是国家的，懂么？铁路本来