有一次从西安回家，出发时间最近的一趟是通勤车，也就是绿皮火车，想了想反正也不赶时间，慢就慢了吧，就买了这一趟，车票半价是一块五。到了车厢发现整个列车很空，三三两两的人，大多也是铁路职工。慢悠体验很不错。目前漠河机场还没有开放，从哈尔滨去漠河只能自驾或者坐绿皮火车。火车车程超过17小时，从第一天的下午15:30坐到第二天09:10,令人望而却步的数字。但实际上，我觉得体验

˙﹏˙ 特急特快基本上只停大站，速度快车况好适合长途旅行；快车跟普列则站站都停，速度慢车况一般，适合短途旅行或者体验生活。基本类似于国内的空调专列与绿皮车，坐过的都知道啥区别。火车票购买方法有钱的都坐飞机高铁了，穷人只能坐绿皮了#绿皮火车#杭漂#走了走啦2.6万9548 1601 2.1万发布时间：2023-01-28 23:52 全部评论大家都在搜：—阿裔这不

都在说题主“何不食肉糜”，其实DUCK不必，确实没挤过绿皮车无座当然不明白崩溃在哪里。坐火车的崩溃坐绿皮火车的旅客并不一定是穷人。虽然绿皮火车的硬座和硬卧等等“硬板凳”和“铁床板”暴露着火车上的简陋和不舒适，但是，火车票便宜的价格和它覆盖的区域广泛，

坐绿皮火车的旅客并不一定是穷人。虽然绿皮火车的硬座和硬卧等等“硬板凳”和“铁床板”暴露着火车上的简陋和不舒适，但是，火车票便宜的价格和它覆盖的区域广泛，但是绿皮车上的人变化的小一点，可能他们是底层的人，对社会的变化有钝感，年龄大了也跟不上时代的节奏。互联网的发展是社会的进步，这是不容置疑的。每一次的变

≡(▔﹏▔)≡ 其实乘坐绿皮火车，更多的是一种情怀，并不是贫穷和富有能够划分的。听着乘务员推销各种各样的产品，让乘客们把腿收一收，其实也是火车上的一种乐趣，而当那些乘务员推销产品的时候，他怀疑里头的人素质低，这是很糟糕的想法，也不符合实际。穷人不能彬彬有礼，但最乐于助人。绿皮车里的