福厦高铁安海湾特大桥完成无砟轨道施工，这是我国高铁建设历程中首次在跨海斜拉桥上实现无砟轨道铺设，整个项目建成投用后，将实现高铁跨海不减速的目标安海湾特大桥是福厦高铁全线控制性工程之一，全为使新建福厦铁路(福厦高铁)早日全线开通运营，建设单位抢抓进度，高效推进工程建设。目前，新建福厦铁路站前工程已全部完工，全线工程完成量超九成。新建福州南站、厦门北站装饰装修及

福厦高铁新线建设线路图

福厦高铁全长277.42公里是我国“八纵八横”高速铁路网中东南沿海大通道的重要组成部分设计时速350公里线路穿越高山、过河谷、跨海洋地质条件复杂多变对轨道的平顺性和福厦高铁北起福州市，南至厦门市和漳州市。全线设有福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州等7个站点。其中漳州站为既有车站改扩建，福州南、莆田、

福厦高铁新线建设线路规划

≥▽≤ 福厦高铁，全称福厦高铁客运专线，福厦高铁北起福州南，接入京福高铁客运专线，南至漳州，全长290公里(厦门段长约50公里),设计时速350公里，按国家Ⅰ级双线客运专线铁路标准设计，经由厦门北站，总投资约5新建线路全长366公里(广汕段203公里，汕汕段163公里),设计时速350公里/小时。广汕段于2019年3月、汕汕段于2019年9月全线开工建设。广汕汕高铁全线共设14座车站，分别是新塘、增城南

福厦高铁新线建设线路最新消息

线路设有福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座客运车站，其中福清西站、泉港站、泉州东站、泉州南站为新建车站，漳州站为既有车站改扩建，福州南、莆田、厦门北站为并行福厦高铁正线全长277.42公里，设计时速350公里。北起福州市，途经莆田市、泉州市，南至厦门市和漳州市，北端衔接合福高铁、温福铁路，南端衔接厦深铁路、龙厦铁路，沿线设福州南、福清西、