“选择单轨，当时做这个决定并不容易。”沈晓阳说，上世纪90年代初，重庆就开始勘察线路，进行技术论证和评估，并赴欧美考察，最后结合重庆地形条件、客流量大小、经济条件和各种交通方式重庆当然不是中国第1个建轻轨的城市啦。长春轻轨是中国首次采用国产化新型交流变频变压轻轨电动客车的营运线路，也是中国的第一条轻轨。长春市从八十年代开始规划

重庆叫轻轨不叫地铁的原因有这几个：第一个，重庆较先修建营运的2号线3号线，虽然说叫专业话是单轨，但看起比较轻快市轨道集团今天发布消息表示，随着国内轨道交通制式的标准化日渐完善，重庆人和“外地客”喊了很多年的重庆轻轨，原来是喊错了。根据我国轨道交通标准化制式规定，重庆只有“单轨”和

重庆很多人都将重庆的轨道交通叫做轻轨，而且已经变成一种普遍的叫法，甚至得到了官方的默认。事实上，这是一种错误的叫法，重庆并没有任何一条线路是轻轨。轻轨指的是在轨距为1435毫米重庆人把轨道交通叫做轻轨，其实是有原因的，因为一开始官方就犯了错，具体如下：重庆的轨道交通，其实

˙△˙ 2005年，2号线正式开通运营近日，重庆轨道集团的第一任董事长、市轨道交通院士专家工作站站长、重庆轨道交通的首批建设者和带头人沈晓阳，揭秘了重庆轨道交通发重庆的当轨技术引自于日本，原型是日本那霸的空港单轨列车。重庆轨道交通二号线修建时，官方称其为轻轨。于是民众也都将所有的重庆轨道交通线路称为轻轨，到现在