˙▽˙ 这是福建的第一条时速350KM/h的铁路，预计2***年开通，厦门北站扩建工程也在同步进行，在目前站房的北侧增加7台15线，扩建后达到13台27线，增大了一倍，除了福厦高铁，还将引入渝长厦、昌厦高铁。新建厦门北站与既有厦门北站连通合并后站台总规模达13台27线共同组成全国最大双子型改扩建融合高铁站房工程建成后将串连起福州、厦门“一小时生活圈”和厦漳泉“半小时交通圈

厦门北站扩建14台29线工程

(#｀′)凸 新建厦门北站外立面正式亮相据了解，新建福厦高铁厦门北站是福厦高铁全线施工难度最大的车站，建筑面积25万平方米，位于既有厦门北站北侧，建成后，新老车站相加总体规模将达到13台27线，年旅客#厦门身边事# 【厦门北站改扩建概念图出炉，规划新增厦门东站和新高崎站】此次规划，厦门将构建“大”字形铁路走廊格局。优化提升既有福厦铁路、厦深铁路、鹰厦铁路、龙厦铁路服务能力，并加快推进福

厦门北站扩建14台29线最新消息

新建厦门北站5月底完成装饰装修新建厦门北站是福厦高铁沿线的重要站点之一，主站房采用高架候车层和旅客进出站分离的设计，站房建筑面积25万平方米，位于既有厦门北站北侧。建成后，厦门北站总体2***年福厦漳高铁建成后，福州南站以15台30线，厦门北站以14台29线规模分别位列全国第12和第15，运力将得到极大提升，福建铁路路网将更加完善，中心城市福州和厦门将实现1小时生活

厦门北站扩建 7台15线

上图为厦门北站效果图。厦门北站扩建站房由铁四院和悉地国际联合设计。上图为厦门北站效果图。厦门北站，在既有厦门北站北侧新建站房，新建站房建筑面积50000平方米，分为地下二层和地上三层，规福建省内的两个重要城市厦门和泉州，在高铁车站的规划和设计上展现出了不同的风貌和发展理念。福厦高铁在厦门没有新设立车站，而泉州在市区范围内设站多达6个。厦门北站是在原有车