⊙▂⊙ 运-5基本型机长(停机状态)12.40米，机高(停机状态)4.13米，上翼翼展18.176米，下翼翼展14.236米。该机空重(不含农用设备)3061千克，最大起飞重量5250千克，最大平飞速度(海平面)238军用运5飞机，用来投送士兵民用运5飞机停机坪上的运5 炫目的仪表盘复古的驾驶舱运五驾驶舱

由于早期我国比较缺乏民航飞机，所以在1985年开始，运5就被改成5座客机，被称作运五甲，这些飞机主要用于空军的要员运输任务，而在民间的这种飞机则改成了11个座位，这在当年是我国它勘称中国航空史上最成功的飞机，已生产了1000多架，它的身影遍及中国的各个飞机应用单位……它就是中国人第一个能够完全自主制造，并且最为成功的一架飞机：“运

运-5运输机看起来很旧，但它服役已有60年之久运-5具有飞行稳定、优良的地形适应能力、运行费用低廉的独特之处，至今仍是中国最常见的运输机，广泛应用于训练、跳伞、体育、运输和农运-5运输机是我国第一种自行制造的运输机，由南昌飞机制造公司负责，其原型为苏联40年代设计的安-2运输机。尽管运-5服役已有40年之久，但它飞行稳定、运行费用低廉

优异的低空操纵性能使得运5拯救了许多机组成员的生命，从这个角度来讲，运-5也是一款十分“佛系”的“善良之机”。运-5基本型(丰收-2号)运输机本厂长绘制的运-运-5运输机非常皮实耐用，并且服役的时间比较长。有一个最大的特点就是，该机不怕发动机空中停车，在飞机驾驶舱内部有一个小的摇把，一旦发生意外，可以拿出备用的金属摇把插在小