机组应每30分钟向旅客告知一次航班动态信息，包括延误原因、预计延误时间等。机坪延误超过2小时(含),机组应为客舱内旅客提供饮用水和食品。如果航空公司未按要求进行机坪长时间延误通常情况下，航班延误4小时以上，航空公司应该对乘客进行赔偿。但是根据相关规定，对于因恶劣天气或航空管制等不可抗力因素造成的航班延误，航空公司是不需要进行

o(╯□╰)o 针对航空公司的流量控制导致的航班延误应该怎么办因为天气，空域等原因，为了保证安全，限制在同一空域内飞机的数量，可哥限制可以是时间，比如每10分钟允许一架飞机起飞，或者是距离，比机坪延误超过2小时(含),机组应为客舱内旅客提供饮用水和食品。3.如果航空公司未按要求进行机坪长时间延误处置的、未能按要求提供航班延误旅客服务的，未按要求进行大面积航班延误处

一般来说，乘客如果因机场飞行流量控制导致延误达到1小时以上，机场控制部门需要给乘客补偿200元；若延误2小时以上，机场控制部门将给乘客补偿***元；延误3小时以上，则给予乘客补由于空中流量控制是非承运人造成飞机延误，所以一般不赔偿。在中国，非承运人原因(如天气原因、流量控制、空中交通管制原因、旅客自身原因等)一般不予赔偿，由承

也就是确保一切都“受控制”，是终极目标。即使有些业务风险不得不去承担，也要确保风险得到识别、揭示一般而言，流量控制可能会延误半小时到数小时不等。在管制解除后，空域又可能会出现集中了大量飞机的情况，导致短时间内空域的流量繁忙，继而继续出现延误。因此，

据了解，飞机流量控制一般延误，不同的情况下时间不一样，有时会晚点1-2小时，有时则高达10小时。飞机流量控制是不能赔偿的，这是属于航空公司原因，比如运力调配、机2、数据链路层：通过差错控制、流量控制等方法，使有差错的物理线路变为无差错的数据链路。数据链路层的几个基本方法：数据封装成桢、透明传输、差错控制、流量控