（3）列车运行最高时速可达每小时200公里，大大提高了出行速度，节约时间。2、轻轨的缺点（1）建造成本高，需要使轻轨平面曲线半径一般在100米到200米之间。列车编组的区别地铁列车编组可达4-10节。轻轨列车编组为2-4节。▲图片来源网络两者对比▲图片来源网络总结1、区分地铁、轻轨不是看

1、钢轨承受荷重区别：地铁一般60kg/m ;轻轨一般50kg/m；2、运输量区别：地铁为特大容量公交工具，单向高峰小时可载运30000～90000人次；轻轨为大容量交通工具，其单向高峰小3、轴重不同，地铁的轴重基本上都超过13吨，轻轨的轴重则会小于13吨。4、曲线半径不同，轻轨曲线半径通常都是处于100米到200米之间，地铁曲线半径通常都是不会小于300米。其实不管是

轻轨与地铁的区别如下：1、运送能力不同，如果使用高峰小时单向最大客运量来进行计算，轻轨高峰小时最大客运量可以达到1万到3万人。对于地铁而言，高峰小时最大客运量能达到3万到7万地铁。地铁的造价是非常昂贵的，普普通通1公里造价就有可能达到5亿以上，甚至10亿以上，比如深圳1期2期地铁建设里程

ˋ＾ˊ 地铁和轻轨有以下几个区别。首先是运送能力，地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次，而轻轨的高峰地铁一共有6到8节车厢，长度更是达到了200米，而且它的时速都在80～100km/h以上，有的城市地铁的新建速度达到了120km/h。为什么有的地方是地铁，有的地方是轻轨呢？这是由建设规划

其中，地铁6302.79公里，轻轨217.60公里，单轨98.50公里，市域快轨805.70公里，现代有轨电车485.70公里，磁浮交通57.70公里，APM10.20公里。从运输能力、车辆设计以及建设投资等方面来看，轻轨与地铁均有所差别。其实归根结底的区别，或者说本质的区别还是运量，地铁线在高峰小时内，其单向运输能力分别达