因此，在航空渗透率提升的阶段，补贴将长期存在。华夏航空的运力采购模式就是由地方政府来承担市场风险，公司的收益提前确定了，有了保障，所以华夏航空的盈利更多的取决于油价和经营效率。公司自上市值得华夏航空如此看重。成德投资大有来头。通过相关网站查询，对股权进行穿透，发现：文德奋启投资99%的股权为中航信托持有。中航信托最终控制人竟然是一家央企：中国航空工业集团

￣□￣｜｜ 华夏航空：2***年亏损9870.96万元中证财讯华夏航空(002928)3月31日披露2***年年度报告。2***年，公司实现营业总收入39.67亿元，同比下降16.08%;归母净利润亏损9870.96万元，上年同期全民航最低应该不至于吧，但是肯定不如以前了，而且飞支线，未来的趋势就是比干线待遇差，美国的支线航空飞行员比干线了差不多少一半的样子，如果是华夏航空的…阅读全文​ 华夏航空在2***年巨亏后，重

截止2月20日，华夏航空是行业内唯一航班量较2019年有增长的公司，较19年增长23%。3、投资建议：持续强推华夏航空，看好一年期目标市值200亿+。1)中长期看：我们认为公司成长性与稳定性具体内容详见华创证券研究所2023年8月1日发布的报告《华夏航空跟踪报告：预期23Q3或将实现长期业绩拐点，重回支线市场成长逻辑，强调“强推”评级》法律声明：本资料来自华创证券研究

如果作为中长期投资标的，在国内支线航空市场增长迅速的背景下，华夏航空作为细分领域的龙头企业，后续2-3年内成长速度可期。注：文章数据来自公司公告、公开信息、预测赢家软件，东方财富CHOICE软件，航空公司不太值得长期投资，但可以考虑做周期性投资。为什么这么说呢？先看一下中国航空指数的变化：中国航空指数呈现明显的周期性变化，比如2006-2009的超级周期上行及下跌，比如2013

值得注意的是，2019年华夏航空营收54.16亿元，同比增长27.12%。净利5.02亿元，同比增长103.2%。净利实现翻番，这可是厉害了，毕竟2019年的民航市场并没有突出的表现。对此，华夏航空做出了解释，华夏航空(SZ002928)$ 航空股确实不能买，高负债率，重资产，低利润率，拿几年都可能亏钱。长期投资还是得买科技、酿酒、制药。华夏航空今年暴跌将近50%,比部分st