中国民航发展有四个阶段一、1949年-1978年，初创期。1949年11月2日，中共中央政治局会议决定，在人民革命军事委员会下设民用航空局，受空军指导。11月9日，中国航中国民航发展简史知识导入孙悟空腾云驾雾，一个筋斗云十万八千里，是我们祖先心中翱翔天宇的渴望。5000年来，我们的祖先就是怀着这样的梦想，不断地进行探索。一、古代航空

简述中国民航发展的五个阶段的特点

1.新中国民航事业是从小到大逐渐发展起来的，大致经历了四个发展阶段：(1)1949年到到1957年的初创时期(2)1958年到1965年的调整时期(3)1966年到1976年的曲折有提这个期间体制更换较为频繁，中国民航的发展速度一直受到制约在此后的若干年里，航空运输都作为一种奢侈品，一定级别的人士才能享用，一直到70年代中期，中

简述中国民航发展的五个阶段是什么

中国民航是如何发展起来的吧第一阶段(1949年-1978年): 1949年11月2日，中共中央政治局会议决定，在人民革命军事委员会下设民用航空局，受空军指导。11月9 日，第一阶段（1949年-1978年）第二阶段（1978年-1987年）第三阶段（1987年-2002年）第四阶段（2002年——）

简述中国民航发展的几个阶段?

本节主要介绍世界民航发展的三个历史阶段：航空业初现阶段、民用航空大发展阶段、民用航空全球化大众化的发展阶段，以及各阶段重要的历史事件。●1.3 中国民航的发展历史中国民航的发展主要经历了以下四个阶段：01第一阶段中国民航成立时(1949年)并没有买任何飞机，而是两个人“偷”来的，当时的中国民航只有30架飞机，运输周转只有157万公里，年客

我国民航发展的几个阶段

第一阶段(1978-1987),改革军事化的集中指挥体系，开始进行经济核算，工作重点放在发展生产上，使得我国民航业有了巨大的发展。国内航线大大增加，并建立了通向世界建国后的中国民航发展主要分为4个阶段。一、初创时期，即1949年—1978年期间。1949年11月2日中共中央政治局会议决定，在人民革命军事委员会下设民用航空局，受空军指导。中国