四川九洲董秘：尊敬的投资者，您好！公司持续开展民机产品研制和适航认证工作，未来将探寻更多与航空公司用户进行业务合作的机会。感谢您对公司的关注。以上内容在A220国内适航认证进展方面，空客中国市场部市场总监王哲介绍，空客一直在积极与中国适航认证部门，包括民航局、发改委等保持密切合作，推进相关工作，“中国的很多中小航空公司，

尤其是FAA、EASA在2***年对其辖下制造商的适航标准持续规范化，必将促进eVTOL行业的产品制造、人员培训和运营准则等方面。对于eVTOL行业来说，这些工作和标准都是至关重要的。随着相在合作过程中，我们需要积极与国际民航机构、国际航空制造商、国际航空组织等合作伙伴进行沟通和交流，了解他们的需求和意见，同时也让CAAC 适航认证标准得到宣传和推广。再次，加

提到适航认证，就不得不提美国联邦航空管理局，简称FAA。作为成立最早的政府适航管理机构，伴随美国航空业的快速发展，成为了世界上最具权威，且适航管理体系最为完善的管理机构之近日，首家无人机适航认证机构正式启动，为行业发展迎来了新的里程碑。无人机适航认证机构的成立对于提高无人机行业的安全性、监管水平和市场竞争力至关重要。

无论是从安全性、市场竞争力、还是行业可持续发展上来看，无人机适航认证都是非常关键的一项工作。希望未来能够有更多的专家学者和行业人士加入到无人机适航认证研究中来，推动不过，获颁特许飞行证只标志着新型航空器飞行试验工作正式开始，亿航从获取特许飞行证到启动适航认证工作用了近四年时间，小鹏飞行汽车想要真正“起飞”走向商业化，为时尚早。蔚来E

适航认证是现代航空器不能避开的程序，监管部门追求的是“表明性”，类似数学证明题，要求生产商呈现完整的安全证明过程。民航局如果不接受适航申请，亿航产品就没有可能更进2023年民航适航审定工作会议3月31日在京召开，民航局局长宋志勇表示，进一步强化协同配合，为国产民机运营提供良好环境。在战略上协同，围绕制造强国交通强国建