新建厦门北站是福厦高铁施工难度最大的站房之一，车站建筑面积25万平方米，与既有厦门北站联通合并后站台总规模达13台27线，串连起福州、厦门“一小时生活圈”和厦门方面，3月24日，城际铁路R1线机场段土建预留二期工程报建，总投约16.66亿。据了解，R1线在厦门设4个站，途经翔安、湖里、海沧这三个区。眼下，项目前期工作

∪０∪ 据了解，新北站" 主要由两部分组成。其中，新建站房工程总面积约13.92 万平方米，站场规模为7 台15 线；新建综合交通配套设施工程，含出租车、网约车、BRT、公交及地铁等城市换乘通廊等，面新建厦门北站近日正式开工建设，位于于既有厦门北站北侧， 总建筑面积21.3万平方米，总投资约23亿元，将建设与时速350公里高铁相适应的站房及相关工程形成综合交通枢纽，包括建设

ˇ＾ˇ 新建福厦高铁厦门北站是福厦高铁全线施工难度最大的车站，建筑面积25万平方米，位于既有厦门北站北侧，建成后，新老车站相加总体规模将达到13台27线，年旅客发送量达5000万人次。站房以“文化传承项目位于厦门北站及在建福厦高铁站房夹心地西侧，总用地面积37659平方米，总建筑面积16200平方米。其中地上一层建筑面积9694平方米，为BRT出发层；地上二层建筑面积5664平方米，为B

新建厦门北站幕墙总面积超4.5万平方米其中全明框玻璃幕墙达1.1万平方米高低落差达24米，最大弧长66米通过5000余种长度角度各异的铝构件转接搭配让670余块弧度形状各异的玻璃完美线路从京九铁路江西兴国站引出，经江西省赣州市兴国、于都、宁都、石城，福建省三明市宁化、清流、明溪、三元区、永安、大田，再经德化、永春、安溪、南安等县市，终至福厦铁路泉州动车