随后，又有传统媒体还将上述消息与海航控股(60***1)5 月31 日的股价涨超6% 相关联，但对于" 向全服务转型" 的消息，却并未得到公司官方的确证。据航旅圈了解，在海航内部，相关领导海航航空以航空运输企业群为主体拓展全球布局，以航空维修技术(MRO)、通用航空(航校)、商旅服务(销售)、地面支援、航

2018年12月海航集团接受新京报采访时还称，海航将“继续紧紧围绕海南省整体发展规划，积极投身海南省现代服务业发展。”“自今年以来，海航集团采取了一系列积极有效转型措施，公司重整完成后加快存量地产项目去化，2019-2***H1 地产业务营收分别同比收缩1%/55%/72%/16%,未来将集中力量推动海口市大英山CBD 片区核心商圈开发建设，同时推动传统地产业态转型

∪０∪ 业务类型完成切换后，海航投资转型效果初显。REITs与养老业务前景可期海航投资在公告中表示，自2013年开始，公司便谋划产业基金、不动产基金及养老产业管理双年展上，海航物流集团核心企业集体亮相，并与来自国家发改委、兴业银行、复旦大学管理学院和《现代物流》杂志的嘉宾共同讨论当前宏观经济环境对物流行业的影响、产业链金融的

5月31日，澎湃新闻记者从多位海航系人员处独家获悉，海航集团旗下的多家航司正在筹划重大转型，将从低成本差异化服务转型成“全服务”。或受上述消息影响，截至5月31日收盘，海航控股报1毕竟对于不少乘客来说，还是习惯了最初的全服务航司的模式，认为机票里本就该包含餐食，行李等所有服务，这也是不少航司在实施差异化模式后，收到更多乘客投诉的原因，很多就是因为

一种是分两步走，先恢复一部分服务项目、再恢复剩余的服务项目；另一种是调研完成后一起推进。”海航航空集团内部人士则向界面新闻表示，转型是一个逐步的过程，不可能一蹴而就。“因为有很多服务此外，在炙手可热的征信方面，海航云商也有布局。其旗下的渤海征信可以提供协助实时授信、产品个性化推荐、贷后管理等多种金融产品解决方案，适用于不同的应用场