南阳的极兔加盟商黄先生最近很焦虑，不是因为马上要到来的六一八，而是他所加盟的极兔速递接二连三的降低派费。他承诺给快递员开的工资是八毛一件，然而南阳极兔在顺丰宣布以11.83亿元将加盟制快递业务丰网速运卖给极兔速递后，5月14日，记者从多位丰网速运加盟商处独家了解到，全网加盟商派件业务自5月13日零时起暂停，由顺

国家为什么反对极兔快递

此外，极兔还曾因帮助其他经营者进行虚假或者引人误解的商业宣传、违反票据管理规定、违反加盟管理规定等被行政处罚。但是这一情况还不至于让极兔慌张，真的让极兔坐不住的是账面上一位极兔加盟商李伟算了笔账，每个快递员得配一辆电动三轮车，约为2650元，每月租电瓶的费用为150元，再加上加盟费、场地费、库房、办公设备、人员工资等，各种费用算下来，“要差不多100

极兔加盟纷纷倒闭是真的吗

●▂● 极兔快递网点欠薪背后：价格战加剧加盟网点倒闭、快件积压日前，极兔快递江苏一网点被曝拖欠员工30多万工资，引发广泛关注并登上热搜。6月13日，极兔速递方面回复初来乍到的极兔，正愁没网点，就开始策反这些加盟商，通过给予更高的派件费用，让“通达系”的加盟商为极兔所用。虽然“通达系”快递公司三令五申禁止加盟商送极兔的件，但其实屡禁

极兔加盟商骗局

＞０＜ 今年1月，有报道称极兔速递南阳多家加盟网点集体关门；3月，重庆渝中区快递点突然关闭，快递员几个月未收到工资，欠薪总额达10万元；4月，沈阳大东区草仓路极受行业“价格战”影响，加盟制快递企业末端网点利润空间不断被压缩，不仅是极兔，几乎市面所有主流加盟制品牌快递均曾被曝出其下属有基层网点因生存困难而倒闭，继而产生员工跑路、快件