民航行业积极应对疫情大考，着力增强安全管控能力、应急处突能力、风险抵御能力、依法治理能力、协同配合能力，深入践行真情服务理念，全力优化服务品质，民航治理体系更加完善，航班发生延误，机场管理机构应当及时协调航空运输企业及其他有关驻场单位共同做好旅客和货主服务，及时通告相关信息。航空运输企业及其代理人应当按照有关规定和服务承诺为旅客和货主提供相应的服务

＋﹏＋ 民用航空运输是我国现代化综合交通体系的重要组成部分。目前，由于民航运输业较高的资金与资质壁垒，我国的民航运输业参与企业多为国有企业，其中，南航东航和国航是其中的三大龙头企业。2、南方航空22.航空公司全成本：是指民航运输企业为提供航空运输服务而直接和间接发生的各项费用之和。包括主营业务成本费用，民航基础设施建设基金和主营业务税金及附加。23.主营业务利

十三、将第五十一条改为第三十五条，修改为：“公共航空运输企业应当保证其运营条件持续符合颁发公共航空运输企业经营许可证的条件。“公共航空运输企业因运营条件发生变化，未因此，广义上的航空货运可定义为，有关计划、执行和控制货物从货主到收货人之间的，以航空运输为核心运输环节、有效率的运输而进行的活动集成。广义上的航空货运等

民航运输业定义民航运输业是指利用民用航空器从事旅客、货物和邮件运输的行业。它包括多个领域，如民航客运、民航货运、航空维修、航空加油、空管服务、机场运营、航空安全、一、民用航空运输的定义二、民用航空运输优势分析三、报告的研究方法及数据来源说明第三节民用航空运输行业政策解析一、行业监管体系分析(1)中国民用航空局(2)地区民航管理

《民航法》第九十一条通过对“公共航空运输企业”的定义，明确了公共航空运输企业“以营利为目的”的特点，与其它公共交通方式相比较，在淡化了公益性色彩的同时指航空运输企业的分类根据不同的分类标准，航空运输可划分为不同的种类。1)从航空运输的性质出发，一般把航空运输分为国内航空运输和国际航空运输两大类。根据《民航法》第107条