˙＾˙ 2010年4月26日，中国大陆第一条海底隧道——翔安隧道正式通车。三天之后，翔安新城奠基，宣告了翔安城区开发建设正式启动。翔安发展的1.0时代，由此到来。2010年翔安隧道正式通车翔安翔安隧道于2005年4月30日开工建设。2009年11月5日，隧道竣工，全隧道竣工；2010年4月26日通车。翔安隧道线路全长8.695公里，跨海部分长6.05公里；西起吴彤立交，经九龙江河口，北至翔安南

会严重影响隧道施工质量和通行安全。这个施工方法的代表性隧道，就是厦门翔安隧道。下了2个多月的雨，久违的厦门蓝回来了。这不赶紧去海边溜达一下。五通灯塔公园是用从翔安隧道挖出的沙石土建成；灯塔其实是翔安隧道的通气孔，高70多米，也是厦门东部一个地标建筑。美中

“第二西通道隧道主体土建工程计划在2019年底完成，全线计划在2020年底建成通车。”工程相关负责人介绍，“今年，隧道将全面向海底挺进。”该负责人同时介绍，按照计划，今年海沧侧将开挖比原来整整节省了82分钟，2010年4月26日中国大陆第一条海底隧道厦门翔安海底隧道建成通车，双向六车道的厦门翔安海底隧道通道是厦门岛第五条出入岛通道，兼具公路和城市道路双重功能，它的建成通车使

经过近8年的前期准备工作，我国大陆第一条大断面海底隧道——厦门翔安海底隧道于2005年9月正式动工。它是厦门第三条对外出岛通道，兼具公路和城市道路双重功能，它不仅是厦门市交通干线路网规划的重翔安隧道是中国大陆第一座海底隧道，全长8.695公里，其中海底隧道长6.05公里，跨越海域宽约4.2公里，总投资约31.97亿元，是厦门本世纪以来最大的基础设施建设项目。