华夏航空未来估值,华夏航空为什么总取消

华夏航空未来估值,华夏航空为什么总取消

2023年8月29日,华夏航空新增4家机构对其2023年度业绩做出预测。6个月内累计共9家机构,预测2023年净利润均值为-2.59亿元,去年净利润为-19.74亿。其中,5家机构“截至2023-09-11,6个月以内共有9家机构对华夏航空的2023年度业绩作出预测;预测2023年每股收益-0.31元,较去年同比增长83.81%, 预测2023年净利润-3.95亿元,较去年同比增长79.98

华夏航空(002928) 相对估值:6.66-7.36估值准确性:C 数据更新日期:2023/08/22 估值范围:结合多个基本面维度进行的相对估值测算结果估值准确性:估值模型的历史国内支线航空引领者,错位竞争积累先发优势华夏航空是我国唯一规模化的独立支线航司,2006 年作为首批民营航司成立,并于2018 年登陆A 股。公司立足支线市场,充分

二、我们认为当前估值已至低位。年初至今,公司股价已回调36.4%,A股航空板块调整最大。当前,公司单机市值仅1.7亿,较上市后历史均值(2.1亿)-21%,较历史中位数(2.0亿)-16%。三、我们新浪财经为您提供华夏航空(002928)股票实时行情走势,实时资金流向,实时新闻资讯,研究报告,股吧互动,交易信息,个股点评,公告,财务指标分析等与华夏航空(002928)股票相关的信息与服务.

ˇωˇ 维持估值方式,综合当前情况及往年机队节奏,我们预计23-24 年公司将分别引进7、8 架机队,按照历史单机市值均值2.1 亿,给予2024 年预计80 架机队169 亿目标市值,华夏航空002928+加自选-交易状态: - -- 今开:最高:涨停:换手:成交量:市盈(动):-总市值: 昨收:最低:跌停:量比:成交额:市净:流通市值: F10档案:操盘必读公司概

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