飞机烧的是航空煤油，是由石脑油、石蜡油等经过多道工序提纯出来的。航空煤油相比先一步蒸出来的汽油，它的性格要沉除了飞机内油以外，战⽃机执⾏任务时还可能会携带副邮箱，或者改进型战机直接安装有不可抛弃式保形邮箱。F-16ES机背上安装了⼀对容积为1703升的保形油箱，同时还可以在配合吊

螺旋桨飞机用的是航空汽油；航空所使用的燃料是独立于我们平时所见的汽油、煤油、柴油的一种单独类型的燃料。1、航空燃料一般被称为航空灯油，其燃烧特性接近煤油。军事用的战斗机，用活塞发动机的飞机一般是用100号汽油，涡轮发动机（包括涡扇涡轴）一般是用JET A-1，寒区用JET B。但

飞机用的油是航空煤油。1、航空煤油是石油产品之一，主要由不同馏分的烃类化合物组成。航空煤油密度适宜，热量高，燃烧性能好，可迅速、稳定、连续、完全燃烧；且燃烧区域小，碳储飞机烧的航空煤油型号叫做“Jet A”，有Jet A和Jet A-1两种，Jet A比Jet A-1的凝固点略高，也更纯一些。全世界只有美国人用Jet A,其它国家用的都是Jet A-1. 图：美

╯﹏╰ 目前飞机上常用的燃油主要有两种：一是航空汽油(Aviation Gasoline)简称AVGAS;二是航空煤油(Aviation kerosene)简称Jet fuel。航空汽油主要用于活塞式发动机，目前常用的AVGAS有三种8⽽飞机上⽤的油则主要是航空煤油和航空汽油两种，⽬前绝⼤多数喷⽓飞机都采⽤航空煤油，⽽少部分采⽤活塞发动机的飞机则采⽤航空汽油。先来说⼀下⽐较少⽤的航空汽油：由于飞