民航法的国际性、独立性和综合性、兼具公法与私法。从国际来讲，民航法具有国际性，主要是公法，具有公法的特点；从国内讲，主要是公法，具有公法的特点；从国内讲，A) 中国民用航空总局B) 全国人民代表大会*C) 国务院D) 全国人民代表大会常委会13[P092] 国务院通过由总理以国务院令发布的关于民用航空行政法规为中国民航法律体系的A)

课程内容介绍本课程分为两大部分第一部分（1-3章）主要介绍有人航空器法规，如民航法的特性、由来、适航规章、空气空间（空域）法律地位、领空、公空、空域管理、空域分类、航空器管理、人员管新一轮改革的一个明显特点就是"立法先行",民航行业的运行安全管理必须在行业大发展前予以完善，才能引导行业的安全，健康，快速发展.《民用航空飞行标准管理条例》的出台体现

＋ω＋ “通用航空立法位阶低，只有民航法中6条规定，内容少且规定过于原则，缺乏类似通用航空法、通用航空产业租赁法等高层次立法，不利于通航产业发展。”西北政法大学民航局颁布的现行有效的一百多部民用航空规章中，公共航空运输和通用航空公用规章居多，专门适用通用航空的单行规章只有十多部，缺乏针对性和时效性，其技术运行标准及各种证照的颁发、

(1)立法冲突现状《民航安保条例》第二十五条对航空器内禁止的行为进行了列举，主要包括在禁烟区吸烟；抢占座位和行李舱(架);打架、酗酒、寻衅滋事；盗窃、故意在国家立法层面，我国现有调整通用航空的立法只有民用航空法，且其中仅以第十章共6条的形式规范通用航空活动。在民航行政法规方面，行政法规对于促进通用航空产业发展仍停留在原