根据公开信息，潍坊新机场规模达到了3C级军民合用机场标准，可满足军、民飞机同时起降和停靠，军用设施包括了跑道、停机坪、航站楼等设施，是新机场的核心部分。此外，军用设施还包机场真的很小，军、民二用。市区到机场，专车20分钟，登机牌办理，安检拥拥攘攘，多年没有感觉又回来了。潍坊飞各地航班不多，大都停靠转飞。有军X活动，空乘人员再三强调，不能打

尤其是在“青潍一体化”进程中，胶东机场将进一步拉近青岛与潍坊、胶州与高密的距离，让两地实现更深层次的交流对接。潍坊市交通运输局相关负责人表示，胶东国际潍坊机场建于1996年，是一座较小的机场，离市区还是很近的，我们之前住在火车站附近打车到机场三十元左右。附近也有住宿的地方，停车很方便，还有共享自行车。机场很小，不是随时可以值机

出于军事上的需要，潍县修建飞机场据史料记载曾有三处。1930年韩复榘令修三里庄飞机场；1938年日军强令修坊子飞机场；1941年日军强令修廿里堡飞机场。解放后，潍县改称潍坊市，1951年扩潍坊的机场是非常差，潍坊市区的机场是南苑机场，客运量也只有60多万，也只有20多条航线，你可以想象一

⊙＾⊙ 反而我是潍坊寒亭的，在潍坊北站上车，28分钟到青岛机场站，进站很快，像坐地铁一样。之前去流亭机场，要先到青岛站，再转地铁现在开车送到潍坊北站10分钟，等候高铁10分钟，高铁行驶28分钟潍坊市新机场场址位于潍坊市偏西北部的寿光市稻田镇北慈村附近，距潍坊火车站约24公里。潍坊机场搬迁被列入国家民航局“十二五”发展规划以及山东省加快民航业发展规划，确定将在