一、加强新客站区规划，积极提升商业业态根据苏河湾区域商业“十四五”规划，静安区将加强上海火车站站区商区一体化建设论证与规划，挖掘上海火车站流经人群以及所辐射长三角地新静安起飞加码近期坊间传说风闻：静安开规划建设会议，会议提出搬家火车站建设铁路博物馆，火车站与苏河湾一路建设国际商务区。原本这只是一则传说风闻，但近

由此可见，未来上海将达到6座大型火车站，按规模依次为：上海虹桥站（16台30线）、上海东站（14台30线）、松江南站（9站23线）、上海宝山站（8台18线）、上海站（7台15线）、上海南上海站，位于上海市静安区，大多数人心中印象最深的火车站，1987年开始投入运营，共有13个站台和12条到发线，是京沪铁路、沪宁城际铁路、沪昆铁路、沪苏通铁路的始发车站，还通过

●＾● 代表城市规划最新思路的基础设施——上海四大在建市域铁路案例今起展出。5月31日，2023上海基础设施品质提升设计成果展在上海城市规划展示馆拉开序幕，展示市域铁路、市政场站、轨道上海宝山站和崇明站是这条高铁在上海的新建车站，上海宝山站将成为上海的北部铁路枢纽，规划站场规模为8台18线，向西可以连接江苏南沿江城际铁路、沪苏通铁路，还可通过沪苏通铁路2

上海火车站北广场规划铁路上海火车站北广场将打造上海市静安区新核心商业圈超大型城市地标商业综合体，占地面积约49万平方米，完工后将造成新一代的商务办公、商业服务、零售行业、在发展完几个规划中的核心地带后，徐汇把精力放在上海南站板块了。一个是上海南站火车站将进行升级，现有线路扩容、轨道改善等内容。沪杭专线等列车正在规划中，届时，将会通达上海杭

╯０╰ 上海宝山站将成为上海的北部铁路枢纽，规划站场规模为8台18线，超过上海南站和上海站的规模，格局完全打开了有木有？宝山人民是时候赞起来了~ 上海东站：可以坐火上海火车站绝对不可能搬迁，再说就是要搬迁市区二级政府也没有这个权力，有中央政府和国务院说了算，所以都是民间传说不可信，这有听说将上海站一些普通列车迁移出