1987年，已经建成当时算是中等规模的厦门机场已经不能适应福建省、闽南经济开发区和厦门特区的发展，厦门高崎国际机场扩建刻不容缓，可是，巨量资金从何而来？1987年厦门市计委专门打报1983年10月22日，机场正式通航，它是我国首个以“国际”冠名的民用机场。40年光阴似箭、沧海桑田。如今的厦门，正向“高素质高颜值现代化国际化城市”建设目标迈进。作为对外交往的

发展历史1981年10月，国务院批准厦门市将高崎机场扩建为国际机场的报告，获得了科威特方面2100万美元贷款作为建设资金。1982年1月，高崎机场破土动工。1983年7月实现试航。1983年10厦门机场是中国最早开辟的民用机场之一，其创建的历史可以追溯到20世纪30年代。当时，厦门为中国的沿海城市之一，其商业和贸易活动蓬勃发展，这也催生了对航空交通

?ω? 7月，厦门高崎国际机场航空模拟仿真实验室正式启用，创造了国内多个第一。8月，厦门高崎国际机场能源管理平台正式上线运行，预计每年节约用电90万度，成为推进厦门机场绿色低碳高  实际上，⾼崎机场的规划问题⼀直牵动着市民的⼼。2019年9⽉，厦门⾼崎机场传出整体迁建消息。但搬迁后的⾼崎机场定位成谜。  如今，根据官⽅回复，⾼崎机场规划确定科

高崎国际机场：全国第一个以“国际”冠名的民用机场1980年，作为全国首批对外开放的四个经济特区之一，厦门，拉开了改革开放的序幕。当时，厦门还没有机场，外商来考察，要先飞到福州，然主运营基地：厦门高崎国际机场(XMN)、福州长乐国际机场(FOC)、杭州萧山国际机场(HGH)其他运营基地：重庆江北国际机场(CKG)、天津滨海国际机场(TSN)、南昌昌北国际机场(KHN)、长沙黄花国际机场(CSX