3月23日下午五点左右，在东航mu5735空难发生约50小时后，搜救人员在事故现场发现了黑匣子，并第一时间送往北京进行数据读取。据公布，发现的这个黑匣子是一部驾驶舱语音记录仪MU5735航班的机长杨鸿达、副驾驶张正平和第二副驾驶倪龚涛正在进行起飞前最后的准备工作。机组执飞的是一架注册号为B-1791的波音737-800NG客机，业内俗称为“738”。自1997年以来，这

东航副驾驶最后喊了一句什么

╯△╰ 2、东航副驾驶最后喊了一句什么是假消息，东航mu5735坠毁原因还没有公布，两部黑匣子都受损严重，普通设备不可能在空难后完整记录。为了确保最终报告的严谨性和权威性，一般半年和一年以上的调查过程1996年，波音767客机退役后，张教员重新驾驶波音737客机。根据相关规定，必须要在新机型上建立一定的运行经历以后，才能独自当机长，所以他生前是副驾职务。对此，不

5735黑匣子恐怖录音哭声

9、“机动特性增强系统”故障会造成飞机向下俯冲，没错，和MU5735的飞行姿态很像，不过“机动特性增强系统”的问题已经修复了，但目前主流观点中，认为水平尾翼出问题还是最多的，不过这3月26日晚上10点，指挥部确认东航MU5735航班上人员已全部遇难。默哀。网上流传着这样一种说法：每当空难发生时，飞机在万米高空彻底失控后，飞行员都会竭尽全力让飞机坠落在大海、森林等无人的区域。

东航最后10秒客舱视频

东航MU5735的机长今年32岁，这是他被聘为东航机长的第5个年头，飞行总时长6709小时。据朋友透露，杨机长是一个非常低调的男生，他本来不是飞这趟航班的，上周还说是飞3月23日的那一趟航接着东航MU5735失事，更是给我当头一棒！如果说“新冠”或任何疾病夺走生命，至少还有一个“交代”的过程。可意外的来临，连预想或争取的机会都不曾给！连最后一个