要从普通的飞行人员培养到机长航空公司的花费是巨大的，而且一家飞机起码配备的机长是3位，在成为机长的道路上，要经过各种各样的理论学识和实战训练，要成长为一为基本工资、飞行小时数、各种津贴和平均收入三大部分，月收入一般在5-8万元左右，但不同的公司和航线有不同的标准，目前藏航机长在中国的收入较高，年收入约160万元，其次是年收入约14

∪▽∪ 一些小航空公司出于发展的需求，在机制灵活的背景下，反而对机长的薪酬会支付的更多。如有的小航空公司机长的年薪可能会有70-80万元，有些大航空公司机长的年薪则在40-50万元左右。而一些货航机长的三线民营航空公司(春秋航空、顺丰快递等)机长的年薪为130—150万，副机长的年收入为40—60万。虽然机长、副机长工资高，但不是一般人能做到的，而且其付出的成本也高。同一个

＋△＋ 华夏航空机长及以上级别飞行员2015年平均年薪为133.59万元，2016年为146.48万元，2017年为155.20万元。招股书显示，报告期内公司机长的平均年薪水平在119～146 万元之间。经查询相关有的小航空公司机长的年薪可能会有70-80万元，有些大航空公司机长的年薪则在40-50万元左右，还有，飞行员的福利待遇和其它工作相比较，应该是置顶的，尤其是“五险

一般民航机长的真实工资在6万左右。具体根据是否教员，是否洲际，是否带飞模拟机或本场等情况来确定的。一般国内三大航的机长年薪工资在40万至50万元，有些小航空一般民航机长的真实工资在6万左右。具体根据是否教员，是否洲际，是否带飞模拟机或本场等情况来确定的。国内三大航的机长年薪工资在40万至50万元，有些小航空公司的年薪工资估计会在7

一线航空(国航，南航，东航):机长的年薪工资大约为：60万-90万。二线航空(川航，厦航等):机长的年薪工资大约为：85万-120万。三线民营公司(春秋航空，奥凯等):机长的年薪工资：130万-158万，副机长的⽉薪⼤约为1.5—2.5万；⼆线航空公司（川航、厦航等）机长的⽉薪⼤约为5—8万，副机长的⽉薪⼤约为2—4万；三线民营航空公司（春秋航空、顺丰快递等）机长的年