早在上世纪70年代，法国就在高速客运列车的基础上，开发了专门的货运列车，最高时速可达270千米，之后在2012年，又开通了时速300千米的高铁货运专列。但整体来说，高铁和传统铁路还是有货运高铁已经研制中！不期就将面世！很多技术还在摸索！

4,完全独立于客运系统的高速货运。这一模式适合有大量高速运需求的情形，需要重新修建高铁线路，造价昂贵，目前世界上还没有这方面的运营实例。之所以国内高铁没有运输，主要是为了充分利用一趟高铁才会往上面装上一些货物。综上所述，高铁之所以不运输货物主要是追求的速度与货物的安全相冲突。而且，这些货物有着更加适合的方式来运输，于是，高铁便只有客

为什么高铁只有客运，没有货运？首先，高铁的目的就是客货分运，提高列车运行速度，提升运输效率。动车组和货运列车牵引方式不同：动车组分散动力以求获得更高的速度，但牵引力不如目前，虽然我国也正在研制货运动车组，但是即使研制成功也需要反复的试验才可以应用到实际中。而且，由于现有的高铁车站上并没有设置货场，且目前的高铁站台也主要考虑的是旅客

没有。目前为什么高铁不跑货运原因：高铁的目的就是客货分运，提高列车运行速度，提升保证高运载量，不求速度。因此，高铁设计初衷是高铁有货运服务吗没有铁路不单单是客运，还有货运，两者是分开的，只不过我们平时见到的是客运，实际上货运也是非常厉害的。