最慢的就是机场大巴了，因为要中途停很多站，为了安全运行速度不会太快。优点是线路多，结束晚，有两次深夜到达都是坐机场大巴回市区的，缺点就是太慢，回去就得一个小时多。我最喜大兴机场过夜！1.19凌晨一点多到的大兴，已经很晚了所以不准备去市区了。到转机的地方就不要再往外走了，晚上里面的店面都关了，再走就出去了。这里很大，非常多候机的座位，旁边都配了

＋﹏＋ 交通方便至极，从机场到市内各区，都是不远。花上十元坐那机场大巴，或打上的士，十分钟即可抵达今天我想说的是，在机场交通这么便利的现在，感觉有很多不方便的新建成的机场，这个机场很有名，它的形状很酷，设计理念先进，曾经被世界各大媒体争相报道，这个机场在北京新建设大兴机场

3、看哪个机场票价优惠力度大。即使这次错过了新建的大兴机场出发，也没什么，以后也有机会去乘坐，去我是不愿意来大型机场的，太远太不方便。而且十分不理解，机场都已经修了轨道，居然不连地铁，非要单独搞一个快轨。。。35元的快轨也可以接受，但是每天晚开早收，完全不像是为机场

大兴机场确实大且人性化，唯一难过的可能就只有离市区较首都机场远这一点了，平时多是去中关村附近出差吐槽一下青岛胶东机场太远了~ 52km,故宫到大兴机场的距离~ 别忘了北京2***人口，是青岛的3倍；别忘了这个距离是李村到机场的距离，还不是市南区。出个差真不方便。青岛胶东国际机

更不要提京雄城际经过大兴机场，北可通北京市区，南可达雄安新区，与北京和雄安联系非常方便。更不要提城际铁路联络线建成后，从廊坊东站到大兴机场仅需15分钟，廊坊去大兴机场更加方便大兴机场站，位于大兴国际机场航站楼正下方偏北侧，地下三层侧式车站。这是到达站台大兴机场站装饰主题：空中丝绸之路以行云流水的飘带向不同方向发散引导客流，营造与北京大兴国际机场换乘厅统一的