自主知识产权是指在研发过程中，所有的技术和知识都是由中国自主研发和拥有的，不依赖于其他国家的技术和知识。C919的自主知识产权体现在多个方面。首先，C919的设计和制造都是整体的设计是极其重要的。我国国产大型客机C919的总设计师吴光辉强调，针对飞机整体设计来说中国拥有完全自主知识产权。信息来源：合肥发布综合新安晚报、央广网责任编辑：徐楚寒

≥﹏≤ 有人质疑，发动机这样的核心部件都来自进口，C919能算完全自主的国产货吗？当然算。尽管C919的核心零部件依赖国外供应商，但是它仍然是一架拥有自主知识产权的大型客机，之所以这么说，是而C919的结构系统由中国商飞设计，多家国内企业一起制造，具备完全自主知识产权；发动机则由美、法合资公司CFM提供；航电系统由中美合资的昂际航电提供。值得一提的是，在发动机上

C919是中国完全自主知识产权的国产干线客机。两岸有人说C919是组装货，但C919实现六成的国产化。国产化比率超过美国的波音飞机。实际上，波音、空客也都是组装货。一架大飞机上百C919我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。C919名称的由来：C是China的首字母，也是中国商飞英文脑写COMAC的首字母，9有着“天长地久，经久不

∩▽∩ 值得注意的是，C919虽然具有自主知识产权，但自研率并没有达到100%。如今，C919的自研率在60%左右，在航空发动机、航空轮胎等零部件上仍是依赖进口。据了解，C919由机轮、轮胎等组成的“C919是我国自主设计的干线飞机，就飞机整体设计而言拥有自主知识产权。”中国商用飞机有限责任公司(下称中国商飞)C919总设计师吴光辉表示，C919大型客机按照更