“国家物流枢纽”是国家发改委牵头交通运输部两部门建设的，而“国家综合货运枢纽”是由交通运输部牵头财政部两部门建设的，两者都有财政资金支持，而后者所入选的城市几乎都是前者入一级二级综合交通枢纽区别综合交通枢纽为整合铁路、公路、航空、内河航运、海港和运输管道为一体的海陆空协同枢纽体系。综合交通枢纽是综合交通运输体系的重要组成部分，是衔接多种运输方式、辐射

●▂● 一、是落实国家公路运输枢纽规划、强化区域运输能力的需要新一轮规划的国家公路运输枢纽覆盖了所有直辖市、省会城市和计划单列市，枢纽城市占全国地级以上城市总数的60%,枢纽又称运输枢纽或交通枢纽，也称综合运输枢纽。它指两种以上运输方式衔接的地点或地区，共同办理长途、短途、城市和企业内部客货运输所需的各种运输设备的统一体。枢纽内既有各种运输方

“国家物流枢纽”是国家发改委牵头交通运输部两部门建设的，而“国家综合货运枢纽”是由交通运输部牵头财政部两部门建设的，两者都有财政资金支持，而后者所入选的城市几乎都是前者入又称运输枢纽或交通枢纽，也称综合运输枢纽。它指两种以上运输方式衔接的地点或地区，共同办理长途、短途、城市和企业内部客货运输所需的各种运输设备的统一体。枢纽内既有各种

两者完不同，交通参与者不一定是物流运输。交通枢纽由骨干道路构成。物流枢纽由仓储与物流转运系统构成。基本概念1、交通枢纽是交通网络布局建设后形成的区位条件，而运输枢纽是为了满足客货运输作业需要而建设的基础设施。2、按照运输港站与枢纽在运输全过程中所承担的主要作业任