不过到2008年的时候，民航总局又取消了凌晨2：00am到6:00am的航班限制，因此总的来说，我国目前还是允许飞机在后半夜起飞的，具体的还是要查询相关明确规定。当然不可否认，飞机后半但对于货运飞机来说，白天的时刻非常难申请，所以几乎都是在夜间运行，比如国内的国货运、中货运、邮航、大新华快运、扬子江快运、东海、银河等都是专门的货运航空公司，大多晚上飞

其实，飞机在后半夜一般不安排航班，并不是什么技术方面的问题，也不是飞机不适宜夜间飞行，主要的是从航班安全和乘客的便利性，以及其他方面考虑。一，考虑航班的安全飞机，是在有。在0点之前起飞，0点后不可起飞。原因是因为我国发生了两起空难事件，规定：禁止国内航班跨0点起降，即对红眼航班祭出禁令。飞机有晚上的航班吗飞机是有晚上的航班的，通常

∪▂∪ 不知道大家是否听过这样的一种说法：如果觉得白天的飞机票太贵了，那么，是可以购买夜间航班的，特别是后半夜的“红眼航班”，价格是非常低的，而且睡一觉就到达目的地了，也更加方国内就有很多航班是在夜间起降的。如晚上八点起飞十点半或者十一点到达，不论起飞和降落天都已经完全黑了，没有一点日光，这都是很正常的事情。我就坐过夜里起

●ω● 飞机晚上凌晨2点之前飞，2点之后就不飞了，新疆为凌晨4点。2002年5月11日，中国民航总局颁布一系列安全规定，包括了禁止任何国内航班跨零时起降，即对红眼航班祭出是凌晨三到四点之间起飞的，但这一期国内的航班多数是货运航班，因为对于货运飞机来说，白天的时刻非常难申请，所以几乎都是在夜间飞行，比如国内的中华运，邮运，大新华快运，扬子江快运，东海，银河等都是

飞机没有凌晨三四点的。飞机晚上凌晨2点之前飞，2点之后就不飞了，新疆为凌晨4点。2002年5月11日，中国民航总局颁布一系列安全规定，包括了禁止任何国内航班跨零时起降，即对红眼航班祭有时候，如果半夜还能听到天上飞机飞过的声音，那大概率不是国内航班，而是国际航班，这些航班一般都是工作比较紧，不得已才起飞的。比如上海国际航班里面，许多后半夜起飞的飞机