可我还是坚持他改单，折腾了几天，货都到越南了，逼我上梁山啊！怎么办，客户要付滞港费的，于是货物到港后迟迟不提货，到港一个多月了，客户显然不会提货了，半年后的港口费用估计是个天文数字，国内工厂肯定负担不了。货值也很低，将来费用肯定大大多于拍卖的货值。问题来了：船公司

ゃōゃ 还有一点是非常重要，有些客人喜欢货到目的港，迟迟不提货来达到压价的目的，碰到这样的情况尽量和客人耐心商量，让客人觉得你的产品是物有所值，必要时稍微做点让步！红帽云邮企业邮箱货物到港后，客户不提货，船公司要求退运，并让我们承担所有费用。2019年7月底出了两批货到马来西亚巴生港，8月中旬两批货分别到港，但直到9月中旬客户也没有去提货。货物没到港

如果国外客户公司倒闭了或者货物到港后迟迟不提货，到港一个多月了，产生不少费用，客户显然不会提货了那么问题来了，半年后的港口费用估计是个天文数字，国内工厂肯定负担不了。货值也很低，将来费用肯比如今天要探讨的一个问题，货物到目的港了，客户却联系不上，迟迟不提货，这种情况会造成什么后果，以及有什么好的应对措施？目的港不提货，造成的后果分析：1:产生高昂的目的港堆

∩ω∩ 货物到港后，客户不提货，船公司要求退运，并让我们承担所有费用。2019年7月底出了两批货到马来西亚巴生港，8月中旬两批货分别到港，但直到9月中旬客户也没有去提货第一货代应该提醒你拼箱到目的港费用会很高的。第二，如果实在收货人不去提货，就让海关拍卖吧，抵付目的港费用。没你货代说的那么严重

如果国外客户公司倒闭了或者货物到港后迟迟不提货，到港⼀个多⽉了，产⽣不少费⽤，客户显然不会提货了，我们要求货代跟船公司说明我们弃货，但是货代说⾄少半年才能弃货。那因某种原因，货物运到目的港后收货人未提货也未付运费，此时承运人除无法及时收回运费外，还面临货物要被当地海关拍卖或者产生高额堆存费等情形。因此可能首先向收货人请求支付，无果后