2***年1月-10月，我国民航完成客运旅客周转量3405.0亿人公里。2***年全民航完成旅客周转量6529.0亿人公里，2019年为11703.6亿人公里。预计2***年全年旅客周转量是2***年的50%左右，从这一天开始，新中国民航迎着共和国的朝阳起飞，从无到有，由小到大，由弱到强，经历了不平凡的发展历程。特别是十一届三中全会以来，我国民航事业无论在航空运输

通航“十四五”计划和促进通用航空发展的政策措施陆续出台，通用机场等基础设施建设稳步推进，通航运行环境不断改善，通航主要发展指标保持快速增长，通用航空产业正逐步成为国家新的经济增长点。经过多年的发展，欧美民航市场已经比较成熟，市场体系比较稳定，竞争规则比较完善，监管体系相对健全，客户结构比较稳定，所以欧美民航市场一般表现出与经济周期相匹配的行业周期。民航运

2020-2***年期间受疫情影响，航空运输特别是航空客运受到严重影响，民航运输总周转量出现大幅下降，2***年，受国内疫情反复及货运需求减少等因素影响，民航运输总周转量再度出现下滑，低于2020年疫随着科技的不断发展和全球经济的不断变化，民用航空工业也在不断发展变化。本文将分析现在民用航空工业的发展现状及未来发展的趋势。一、发展现状1、产业规模扩大：随着国民

三、国际机场服务质量状况四、机场平均出港准点率五、亚洲航空机场发展状况六、欧洲航空机场发展情况七、美国民用机场规模分析第二节、2***-2023年中国民用机场行业发展概况接着介绍了航空航天领域投资机会及典型项目的投资建设，最后对航空航天产业的未来发展前景和趋势进行了科学的预测。本研究报告数据主要来自于国家统计局、工信部、中国