在那个时候，中国的民航业处于起步阶段，只有几家小型航空公司运营着有限的航线。然而，随着国家经济的快速发展和人民生活水平的提高，中国民航迅速发展起来。上世纪50年代末，中中国民用航空发展史新中国民航事业是从小到大逐渐发展起来的1957年的初创时期，19581965年的调整时期，19661976年的曲折前进时2001年新的发展时期，2002年之后的

1987年，政企分开。对民航业进行以航空公司与机场分设为特征的体制改革，组建了6个国家骨干航空公司(中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司、中国西南航空公司、中国中国民航运输业在经济建设中发挥着越来越重要的作用，有力地推动了中国的经济发展和社会进步杨元元说：“中国民航产业每新增100 万航空旅客，就会直接创造出800-1100 个工作岗位；

这个时期，对我国民航业的发展来说，既是重要战略机遇期，也是夯实基础、承上启下，解决发展中的各类矛盾和进一步消除体制机制障碍的关键时期。形势和任务要求我们三分钟带您了解中国民航发展史初期，在北洋军阀政府和之后的南京国民政府的推动下，我国民航业有了一定发展；抗日战争期间，中国民航运输事业在挣扎中求生存，业务

˙＾˙ 1949年11月2日，中国民用航空局成立，揭开了我国民航事业发展的新篇章。从这一天开始，新中国民航迎着共和国的朝阳起中国民航的发展历程简介中国民航的发展始于1940年，当时在南京设立了中国民用航空总局(今天的中国民用航空局),开始着手有关民用航空的研究与实施工作。1949年，中华人民共和

一、中国民用航空业的情况中国国内较大的航空公司包括中国国际航空公司，中国南方航空公司、中国东方航空公司及国泰航空有限公司等，其中中国国际航空公司拥有我国民航业的早期发展(一)我国最早的机场、航校和航线1903年，美国的自行车工人莱特兄弟驾驶“飞行者”号试飞成功，人类从此实现了自由飞翔的幻想。1910年，清