3、如果是短途列车，比如列车运行时间不过夜的情况，车厢中的乘务员和车长是不休息的，一般需要过夜的车乘务休息室根据机型的不同有单层铺位、双层铺位和三层铺位等类型。单层铺位类似于通铺，但是有些土豪航空公司有单间。双层铺位或三层铺位类似于火车上的卧铺，机组人员须从爬梯进入休

在高铁徐州东站不远处有这样一个“驿站”——中国铁路总公司上海局集团公司徐州东动车组司机间休室，每天京沪线上的高铁司乘人员在达到徐州后，会来到这里作短乘务员休息区就是飞机左右两边最后3排的旅客座位。那些座位不会被卖出去，是专门预留出来的。虽然在客区

乘务员休息室分为三个级别。i:独⽴休息区ii：隔挡客舱座椅iii：⽆隔挡的客舱座椅01 ⽆隔挡的客舱座椅某航的B767 商务舱右后⽅最后两个175度的半包围式座椅，如果没有乘客终点站一般会作为休息的地方，等待返程。要是去成都、武汉、深圳、广州总会有时间留给你，年轻人嘛总是

而是升级改造后的车站间休室为了给忙碌一天的铁路职工创造舒适温馨的间休环境武汉站对间休室软硬件设施实施同步改造升级升级后分为休息区、保健区洗衣区、洗漱区和淋浴室●列车从郑州行驶到乌鲁木齐需要三十多个小时，乘务员工作期间就是不断的接乘客上车，送乘客下车，和打扫卫生。我们的换班时间由自己决定，6—8个小时一次换班。换班后，我就回到乘务室