看待问题需要从多个方面，本文并不是说737不能做，从概率上来说飞机确实是最安全的，任何事物都不是完美的2018年10月29日，一架印尼狮航737 在印度尼西亚坠毁，机上189 人全部遇难，波中国国内的波音737还是可以乘坐的，是相对安全的，但是需警惕波音737MAX。因为中国民航局的管控非常严格，波音737是我国航空的主力机型，国家绝不会选择不适航的机

每一次全球空难，都会有网友发问，飞机还安全吗？波音2020年公布的数据显示，波音737NG的事故率为0.09/0.19(每百万次飞行致命事故率/全毁事故率),即每100万次飞行0.09次致命事故和0.19次全毁事故。与，而737在所有液压失效后还有钢索控制。哎呀，反正要比较讲一天都讲不完，总之就是都安全！！！

相对于波音737来说，如果计算所有的737飞机，发生了225架全毁事故占全部10600架737飞机的2.1%，这个看起来似乎非常高。相当于6倍的空客320的事故，但是这个是从1967年以来的数据。安全的，主要针对中短程航线的需要，具有可靠、简捷、极具运营和维护成本经济性的特点。波音737主要针对中短程航线

中国的波音737是安全的。中国乘坐波音737是相对安全的，因为中国民航局的管控是非常严格的，波音737是中国航空的主力客机，国家绝不会选择不适航的机型来排班运行的。波音737发展史根超过400架在华运营的波音737系列客机，因机翼升降舵控制装置可能存在安全隐患，中国民用航空局3月15日向国内航空公司下发指令，要求各公司检查该机型的升降舵调整片控制机构，对