ˋ﹏ˊ 重庆江北国际机场目前有7个出口，但平常主要开放3个，即国内航班（1-4号）2个，国际航班（5-7号）1个。据重庆机场方面介绍，根据规划，除了川航、西部航空以及华夏航空继续在T2A航站楼运营外，其余所有航空公司及T1国际航班全部转场到T3A航站楼。由于80%的航班都将转移到新航站楼，乘客值机

T2航站楼为混凝土加钢框架结构，整体外部造型采用现代风格，楼体使用隔热玻璃幕墙、超大网格天窗、遮阳百叶等设计，兼顾美观、节能与安全。步入大厅，整体呈现出“一层半前列式”结构，②机场路—宝圣立交—盛兴大道—渝航大道—T3航站楼③机场路—城南立交—机场南路(机场南联络道)—渝航大道—T3航站楼主城区以外①来自渝武高速、渝遂高速、渝蓉高速、成渝高速

其中，航站楼(今T2B)主体设计单位为英国奥雅纳公司，吸收了重庆传统吊脚楼风格，屋面采用三维曲面，钢结构跨度达90米，为中国国内机场中之首。查看全部重庆江北国际机场-T2航站截至2017年8月，重庆江北国际机场拥有三座航站楼，分别为T1、T2(国内)和T3A(国内及国际),共73万平方米；共有三条跑道，跑道长度分别为3200米、3600米、3800米；停机坪166万平方米、机位209个、货运区2

建成后的T2国内航站楼高度22.3米，航管楼塔台高31.5米，总建筑面积达到26000平方米，配套建设供电、给排水、暖通、消防及弱电系统，以及值机、安检、行李系统等，预计2***年底投入使用。重庆机场拥有三条跑道(其中：第一跑道长3200米、第二跑道长3600米、第三跑道长3800米);三座航站楼共73.7万平方米(其中：T1航站楼2万平方米、T2航站楼18万平方米、T3航站楼53.7