这也使得很多干线普速铁路相当繁忙，因此需要分流的线路，郑州航空港至江苏大丰港两港铁路就是为陇海通道分流而规划建设的。不过，郑州航空港至江苏大丰港两港铁路工程量是相当大的，两港铁路河南段规划示意图（仅供参考）公告显示，拟建郑州航空港至江苏大丰港两港铁路河南省境段（以下简称两港铁路）推荐线路起于郑州航空港，途经河南省尉氏、通许、睢县、

图中，南枫线起自南汇支线临港开放区站，终到枫泾站，至省界对接嘉兴至枫南线。线路沿浦港大道-环湖二路-申港大道-浦东铁路-奉海公路-团青公路-金大公路-航南公路-南亭公路-亭枫公路-临港开放区站车站与周边地区整体融合设计效果示意图规划介入、设计引导，不仅仅是为了“好看”。两港市域铁路临港开放区站，幕后团队“掀开”铁路上盖有着深层考量，即打破传统，让极

⊙﹏⊙ 两港铁路线路全长约728km,其中河南省境段约278公里，安徽省境段约177公里，江苏省境段约273公里。项目投资总额约为305.8亿元。两港铁路河南段规划示意图(仅供参考) 目前陇海铁路商上图是南汇支线(两港快线)的最新建设简报(信息截止时间：2023年1月4日) ,图片来源于上海的轨道交通爱好者@j_c_y114。两港快线预计将于2025年12月开通。总体情

只能说是有生之年系列，东铁北延深圳的两站2050年都不知道能不能开始动工5 CantonB22 1-31 有冇可能港岛线会延伸洪水桥中铁线与北环线係一条线谁会花6个硬币改名呢：港本线线位与既有新郑至尉氏、通许至杞县米轨铁路线位相近，可考虑改建部分既有铁路，形成改建加新建结合的建设模式，本线新建设里程约175km,利用既有改建103km。两港铁路本线线位示意