本人不是机务，但是是机坪工作的。只能说机坪外场工作的工作人员几乎都不容易干。熬夜通宵，风吹日晒雨淋是的，就是苦力，基本就是附近村子里的人

机坪管制员的工作不容易，需要拥有丰富的经验和精准的技能。他们需要确保每个地面操作、每个飞机的起降，都为乘客和运营团队提供安全保障。机场内的所有管制人员都您好，机坪管制员比较累哦，因为塔台是一个360度，席位是圆形分布，针对跑道布局，指挥跑道的席位必须要对着跑道。相关指挥地面的席位要目视到大部分的地面范围。

他们需要忍受夏日机坪的酷暑高温，也需要忍受冬日机坪的寒风刺骨，还有习以为常的飞机发动机巨大噪音及设备辐射，长期在这样的环境中工作，也导致他们年纪稍大以后身体多少会出问题。从“大家都说在机坪当搬运工很难，但啥活都要有人干。虽然疫情期间货邮有所下降，但装卸岗位绩效以计件方式计算，多劳多得很透明。”孙友功介绍说，“疫情总会过去的，有事做就证明我们有

ˇ＾ˇ 您好亲，相比之下，机坪管制员是比较辛苦一些的呢。职位本身没有多大区别。但是空管局是管理机构，相对来说事情不多，但是机场的管制员就辛苦了，每天要做很多协调其二机坪管制员，就像交通警察管理指挥车辆交通一样，它负责飞机起降管理，在机场是一个重要的工作岗位。网友热议精彩推荐大家都爱看