实际上日本的填海造陆只有1600多平方公里，也就是160000多公顷，主要包括神户人工岛以及大阪国际航空港在海中心建造的日本关西国际机场。日本是个群岛国家，国土狭小，人口稠密。纵观历史，1941年当时占领厦门的日本人修建了军用的高崎机场，抗战胜利后于1947年由国民政府接收并改为民用机场。1982年1月10日破土动工。1983年7月实现试航。1983年10月22日正式通

有很多传言，原来的厦门机场是1941年日本人修的，投资修建的日本人名字中有一个高崎，所以叫高崎机场，后来一直沿用这个叫法。1941年修建倒是没错，但说是日本人修建的就没记录，更1941年，占领厦门的日本人修建了高崎机场，同年12月5日起厦门-台北的定期航班在高崎机场起降，同时作为军用机场使用。抗战胜利后，1947年由国民政府接收并改为民用

目前只有一个厦门高崎国际机场，还有一个在建厦门翔安国际机场，预计2020年通航。原来厦门机场是1941年日本人修的，投资修建的日本人名字中有一个高崎，所以叫高崎机场后来一直沿用这在翔安机场建立之前，就有一个老牌的机场——厦门高崎机场。厦门高崎机场这个名字听起来就像一个日本机场的名字，使很多人对于这个机场十分的疑惑，这个机场是日本人建成的么？据当

厦门高崎国际机场(Xiamen Gaoqi International Airport,IATA:XMN,ICAO:ZSAM),位于中国福建省厦门市湖里区，为4E级民用国际机场，是中国东南沿海重要的区域性航空枢纽，为中国十二大干线机场之一。高崎机场最早是日本人在1941年建造的军用机场，建国后就改为民用机场了。整个厦门呈现的样子都是明媚灿烂的湾湾风，偏偏这个机场显得太正儿八经，不好玩说归说，他好的地方一般的

1941年当时占领厦门的日本人修建了军用的高崎机场，抗战胜利后于1947年由国民政府接收并改为民用机场。1949年中国共产党占领厦门后即关闭该机场1950年为了对台的军事用途，由当所以在厦门的禾山区修建了禾山机场，也就是如今厦门高崎国际机场的前身，虽然日本有高崎市，但厦门也有高崎村，高崎机场的命名跟日本完全没有任何关系，只是“高崎”二字听起来有点