三大航亏损不会倒闭的，最多是重组，按理说亏损也没事，只是暂时的，一个现在的放开之后，他们会慢慢扭亏为盈的，这个你放心好了，出去旅游玩的还是很多的，出差什1月底，国航、东航、南航三大航空公司发布2***年业绩预告。根据报告，国航预亏损370亿~395亿元，东航预亏损360亿~390亿元，其中南航稍好些，预计亏损303亿~332亿元。三家航空公司2***年预计亏损总

1、三大航亏损140亿

（°ο°） 亏钱的不只是三大航，仅在2020年，疫情第一波时，全球的航班数骤降，航空公司集体陷入危机：3月，英国廉价航空弗莱比航空公司宣布破产，北欧航空公司和挪威航空公司则宣布临时裁减90%的员据媒体报道，3月30日晚间，国有三大航司中国国航、南方航空、中国东航相继披露年报。数据统计，2***年三大航司均出现百亿规模亏损，且亏损金额较上年同期进一步扩大，三大航合计亏损金额

2、三大航2020年亏损

⊙﹏⊙‖∣° 三大航去年合计亏损超千亿元图源：澎湃新闻航空公司成本巨大，而收入受经济周期影响巨大，加上高铁冲击，以及航空公司之间全球化的竞争，票价水平在持续下降。收入在下降，成本在上升，所以，国航、东航和南航虽然现在损失严重，但是大概率是不会倒闭的！二、航空公司如何转危为安在2***年，我国航空公司受到了很多的挑战。一方面，在国际背景下，俄乌两国间的矛盾

3、三大航去年营收超4000亿,疫情影响尚不确定

南航：净亏损118.2亿进入2***年，疫情变得更加复杂多变，民航业的亏损情况丝毫没有得到根本性改变，有些公司亏损情况甚至比去年更为严重。很多人谈到三大航，特别是炒股的朋友会说并不会，现在的ST戴帽的规矩早已经修改。根据退市新规规定，连续亏损3年不一定会被ST，现阶段被ST的标准有：（一）公司生产经营活动受到严重影响且预计在三个月以内不能恢复正常；（二）公司主要