第二，就是经济因素和商业因素。美国在19世纪末已经成为世界工业总产值第一的国家，在工业领域一直发展较所以，美国可以说是遍地有机场，绝不可能是一个州一个中国目前有143个民用航空机场，跟美国比也不能说非常多吧~问题四：美国加洲有几多个机场从北往南依次是：S

≥﹏≤ 因为一个机场需要花很多的钱来建立，他不仅需要很高的要求，并且还要满足跑道，塔台停机坪等等方面的服务，所以对于二战中美国本土因为没有受到攻击，所以战争前期主要是以海军和空军作战为主，而飞机带来的巨大空中优势，也催生了美国在此期间，大力培养飞行员和修建机场，更研制出运载量更大的新型飞

˙△˙ 美国多的是小机场。还有就是农场主自己用来喷洒农药的草地/土质简易跑道的，也算了进去，才有20000之多。美国像中国城市这样标准的机场也就***多个，中国是300多也有越来越多的机场在建中，随之而来的是机场中越来越玲琅满目的店铺，从服饰到特产，从图书到便利店，虽然我手中没有机场商户的经营数据，但仅凭每次机场观察会发现，这些商户大多

世界上机场数量排名靠前的国家，大多数地广人稀，如果修建高铁肯定不划算，因为这些国家没有庞大的人口基础，所以航空是他们发展交通的首选方式。像韩国、日本和我国，陆地交通比较发达其实美国机场众多有两个原因，第一：美国中部地区几乎没有什么人，大家都生活在两边的海岸线城市或者南方。第二：美国航空领域起步较早，所以对于航线运营熟能生巧，相比较而言，有