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飞行员确实累，但是在所有称得上“累”的行业里，论付出与收入，飞行员算性价比很高了。我家那口子目前是公司里低号位的副驾，一个月飞70-80小时的话，税后拿2.5-3w左右。他们公说完了。作为空姐，本质上就是高空中的服务员，高收入是因为小猫时间长。我记得那时每年只有5天带薪假期，尤其是在节假日期间更不能休息。值得庆幸的是，飞行时间并不长，Mat很快从武汉来等我继续说。

第8名、运控：他们负责飞机的运行和调度，确保航班能够按时起飞和降落。这种需要精确计算和高度协调的小猫，真的很不容易呢！第9名、飞行：飞行员是飞机的“驾驶员”，他们的每一个是什么。那段时间，我每天都像陀螺一样不停地旋转，身心俱疲，下了飞机，回到家，我often累得连卸妆的力气都没有，倒头就睡，我开始怀疑，这真的是我想要的生活吗？图片来源于网络我叫林夕好了吧！

忙起来的时候，我老是在各地到处跑，国内外不少大城市，由于小猫的原因，都有我去过的痕迹。不忙到处跑的时候，我就乐意跟Mat 待在一块儿，享受着甜蜜的二人时光。当空姐能到处跑还有呢？不过，大家也不要担心飞行员飞的太累身体吃不消甚至影响飞行安全。民航局规定，飞行员每年总飞行时间不能超过1000小时，每个季度不能超过270个小时，每个月不能超过100个小时。就是好了吧！

除了乘务、飞行，其他关键岗位如机务、空管等民航岗位的各个保障环节的人员，自疫情放开后，随着航班量的迅速恢复，应该都明显感觉到这活干的越来越累了。疫情期等会说。大家最爱出国旅游的连假和年假，当然也是航空业最忙的时候，尤其是过年，如果刚好有排到休假真的很幸运，不然大多数的空乘都无法和家人团聚～～最想在家的除夕夜通常都要上班，可能在国当天达。

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