(｀▽′) 首页社区精选业务合作视频上传创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文沈阳站现在可以站内换乘嘛27号沈阳中转去哈尔滨，有没有人知道沈阳站并且哈尔滨人很擅长将这种历史文化保留下来，越老的东西在哈尔滨越受欢迎，所以哈尔滨就是历史的象征。如果你想感受

1、哈尔滨为什么赶不上沈阳高铁

因为在所有上榜的新一线城市中，GDP都全部突破了万亿，而东三省却没有一座城市能达到万亿其中，大连，沈阳和长春的GDP都在7000亿左右，哈尔滨则更加可怜，只有5000多亿。从经济上说，沈阳已经不在新新一大连身为港口城市，也是东北地区唯一的出海口，目前房地产确实还有一定的空间，但沈阳、长春、哈尔滨等东北省会城市，我个人觉得，投资价值并不大，不建议大家进行投

2、哈尔滨为什么赶不上沈阳的火车

三是有些地区彼此之间会形成比较牢固排外的文化社群；四是地形变化比较剧烈。在东北，明显三个省加蒙东没从沈阳经长春至哈尔滨，是民主人士“北上”的重要线路。1949年2月，会聚沈阳的民主人士李济深、许宝驹、施复亮、吴茂荪、李民欣、朱蕴山、章乃器、茅盾、梅龚彬、沙千里、许广平、孙

3、哈尔滨为什么比沈阳冷

东北版图非常大，从清末到如今，东北的中心也变换了好几次。沙俄侵入东北时期，哈尔滨一度成为东北的中心，奉系军阀时期，由于大本营在奉天，沈阳成为了中心，伪满洲时期，长春取代了沈阳，成为了东北中心。首先最直观的体现就是GDP数据。沈阳、大连、长春GDP总量已经突破了7000亿，而哈尔滨GDP只有5000多亿，大家可别忘了哈尔滨人口数量可有1000万，但是GDP总量远远落后于沈大长，再不努

4、哈尔滨为什么不发达

现在形势好了，长春哈尔滨都救市了，我们救是本分，不救是情分。如果沈阳有重磅大利好，比如国家中心城市落地，那我们完全可以再挺一挺，名利双收。如果短期内没有大政策大利好，就这么或许是因为曾经的沈阳、哈尔滨太过繁华了，因此这些年市区扩张速度并不快。从图上看从2010年到2020年沈阳变化最大的地方就是浑南开发了新政府板块、沈阳南站板块。沈北开发了蒲河北